Berita Otomotif

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Motor Co.Ltd rilis TMax 20th Anniversary Edition. Produk ini dibikin sebagai penghargaan atas keberhasilan perusahaan dengan TMax selama 20 th. terakhir. Unit ini diproduksi cuma 560 unit di seluruh dunia, sesuai dengan kapasitas mesinnya. Model ini ada dengan kelengkapan spesifik dan ketambahan fitur modern.
Pasang Bola
Yamaha TMax pertama kali meluncur di Eropa terhadap 2001. Menawarkan performa sepeda motor besar dengan kenyamanan dan kemudahan skuter. Tak salah jika masyarakat sana menyebutnya Sport Scooter. Sejak awal kemunculannya, ia membawa predikat skutik terlaris di Eropa. Dari situlah, dirinya udah membuat perubahan siklus skuter berkapasitas besar.

Ia terbukti terkenal selama bertahun-tahun, dengan nyaris 300.000 unit terjual di seluruh Eropa hingga waktu ini. Dari perjalanan panjang itulah menjadikan TMax sebagai kendaraan ikonik di pada legiun penggemarnya. Dua dekade setelah peluncuran pertamanya, Yamaha menciptakan tipe edisi spesifik untuk menandai pencapaian luar biasa. Menampilkan beraneka peralatan eksklusif dan di tawarkan di dalam skema warna yang khas, dan bodywork baru terbuat berasal dari serat karbon tempa.

Paling unik berasal dari TMax edisi pribadi yaitu rancangan warna Tech Graphite. Menurut Yamaha, tampilannya sungguh eksklusif dan mencerminkan kendaraan premium. Dipadukan dengan sebagian cermat kuning. Tampak di sepatbor depan, badge di dek depan, bodi samping, dan jahitan di jok. Ditambah pelek berwarna perunggu, selaras dengan skema bodinya.

Khusus edisi ini disempurnakan bodywork karbon tempa eksklusif. Diartikan sebagai skuter yang memiliki ‘sidik jari’ sendiri. Belum tersedia wujud sama yang dituangkan ke di dalam kendaraaan bertransmisi otomatis besar. Lantaran tidak layaknya serat karbon tradisional yang memiliki pola tenunan seragam. Hasilnya terlihat sama pengaruh camo digital yang unik. Terdapat di panel samping yang berwujud bumerang, sepatbor depan, dan penutup knalpot, sepenuhnya dibikin dengan cara yang sama.

Kursinya diberikan fitur pemanas, buat pengemudi dan pembonceng. Dilengkapi dengan bahan premium yang membungkus joknya. Serta disematkan jahitan aksen kuning di di dalam pola tuck and roll. Tak cuma area duduk, teknologi pemanas terhitung diberikan di setang. Tentu berguna untuk masyarakat Benua Biru, menjaga genggaman tangan sehingga tetap hangat waktu mengendarainya di musim dingin.

Sebagai penanda edisi spesial, TMax 20th Anniversary Edition diberikan badge khusus. Lencana bernomor itu untuk meyakinkan eksklusifitasnya sebagai salah satu berasal dari 560 unit yang udah diproduksi. Di lain sisi, terhitung sebagai penghormatan kepada skuter sport paling sukses dan ikonik di industri roda dua.

Hadirnya fitur pemanas, otomatis layar digital di tengah dasbor diberikan indikator tambahan. Bersamaan dengan mode pengendaraan, jarak, waktu. Tachometer dan speedometer terhitung mendapat pembaruan, tetapi cuma berwujud pencahayaan anyar. Selain peralatan khusus, maxi-scooter ini tetap tawarkan cruise control dan proses pemeriksaan traksi. Ruang penyimpanan besar dan proses tanpa kunci tetap menambahkan kenyamanan maksimal bagi pengendara TMax.

Buat harganya, dibanderol £ 14.699 atau Rp 252 jutaan. TMax edisi hari menjadi ke-20 ini cuma tersedia di proses pemesanan online Yamaha. Dan portal pembelian merasa aktif terhadap 31 Maret 2021.

Untuk diketahui, skutik gambot ini didapuk sebagai kasta tertinggi di keluarga Maxi Yamaha. Memiliki kapasitas mesin 560 cc DOHC 2-silinder dan memiliki 4 katup sebagai fasilitas nampak masuknya bahan bakar ke di dalam area pembakaran. Jantung pacunya mampu menghasilkan tenaga 46,9 Hp terhadap 7.500 rpm dan torsi 55,7 Nm terhadap 5.250 rpm. Dan udah lolos regulasi emisi Euro 5.

Dari seluruh lini produk skutik Yamaha, cuma ia yang mengadopsi teknologi YCC-T atau Yamaha Chip Controlled Throttle. Dilengkapi pula sejumlah fitur unggulan, di antaranya tersedia cruise control. Memungkinkan kecepatan jelajah konstan terhadap rentang 50-140 Km/jam, sebabkan berkendara jarak jauh lebih nyaman dan menyenangkan. Kemudian tersedia Traction Control System, mampu kurangi efek ban belakang selip waktu berakselerasi. Sehingga pengendara tetap nyaman waktu berkendara di jalur dengan permukaan basah atau licin.

Lalu tersedia Yamaha D Mode, pengendara diberikan pilihan untuk melaju di dalam “T Mode” atau “S Mode”. T mode untuk pengendara yang dambakan jalur santai, namun S mode untuk yang lebih suka berkendara sporty. Perpindahan mode berkendara mampu dijalankan di dalam suasana berlangsung dengan menekan tombol yang tersedia di setang sebelah kiri.

Fitur smartkey yang tersedia terhadap TMax boleh dibilang paling spesial. Bentuk remotenya lebih besar dan terlihat eksklusif dibanding varian Maxi lain. Untuk pengoperasiannya sungguh berbeda. Tak tersedia rumah kenop menggunakan tipe tuas putar layaknya kompor gas. Berupa tombol di cover setang. Sebelah kanan (OFF/LOCK) berguna untuk mematikan mesin dan otomatis sinyal panel MID menambahkan salam “See You Soon”. Setelah kontak off, belokan stang ke kiri kemudian tekan lagi, kunci setang langsung aktif.

Sebelah kiri terkandung tombol dengan logo P dan gembok terbuka. Setelah posisi setang terkunci, dan pencet tombol tersebut, maka centre stand lock system langsung bekerja. Teknologi ini mampu dijalankan ketika motor di dalam suasana terparkir dengan standar tengah. Untuk membukanya tekan tombol OFF/LOCK. Sedang untuk pembuka bagasi dan tangki bensin terkandung tombol di ujung jok.

Selanjutnya tersedia fitur e-adjustable windscreen, kaca depan mampu disesuaikan secara elektronik sesuai kenyamanan pengendara. Posisi paling rendah windshield 1.420 mm dan posisi tertinggi 1.555 mm.

Kunjungi Juga : Berita, Foto, Fakta Unik Otomotif Terlengkap

TMax dibekali dengan kerangka bodi yang ringan, sehingga mampu menambahkan performa lebih baik, pengalaman berkendara menyenangkan, serta kenyamanan yang maksimal. Keunggulan lainnya, suspensi depan upside down, dan belakang adjustable. Rem Mengenakan proses double cakram dengan diameter 267 mm di depan dan cakram tunggal 282 mm di belakang.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *