Berita Otomotif

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Rilis TMax Edisi Spesial, Tampil Eksklusif dan Hanya Diproduksi 560 Unit di Seluruh Dunia

Yamaha Motor Co.Ltd rilis TMax 20th Anniversary Edition. Produk ini dibuat sebagai penghargaan atas kesuksesan perusahaan dengan TMax selama 20 tahun terakhir. Unit ini diproduksi hanya 560 unit di semua dunia, cocok dengan kapasitas mesinnya. Model ini hadir dengan kelengkapan tertentu dan ketambahan fitur modern.
Pasang Bola
Yamaha TMax pertama kali meluncur di Eropa pada 2001. Menawarkan performa sepeda motor besar dengan kenyamanan dan kemudahan skuter. Tak keliru kecuali masyarakat sana menyebutnya Sport Scooter. Sejak awal kemunculannya, ia mempunyai predikat skutik terlaris di Eropa. Dari situlah, dirinya telah membuat perubahan siklus skuter berkapasitas besar.

Ia terbukti populer selama bertahun-tahun, dengan nyaris 300.000 unit terjual di semua Eropa sampai waktu ini. Dari perjalanan panjang itulah menjadikan TMax sebagai kendaraan ikonik di antara legiun penggemarnya. Dua dekade setelah peluncuran pertamanya, Yamaha menciptakan model edisi tertentu untuk menandai pencapaian luar biasa. Menampilkan bermacam peralatan eksklusif dan ditawarkan di dalam skema warna yang khas, dan bodywork baru terbuat dari serat karbon tempa.

Paling unik dari TMax edisi khusus yakni konsep warna Tech Graphite. Menurut Yamaha, tampilannya sungguh eksklusif dan mencerminkan kendaraan premium. Dipadukan dengan beberapa detil kuning. Tampak di sepatbor depan, badge di dek depan, bodi samping, dan jahitan di jok. Ditambah pelek berwarna perunggu, selaras dengan skema bodinya.

Khusus edisi ini dilengkapi bodywork karbon tempa eksklusif. Diartikan sebagai skuter yang memiliki ‘sidik jari’ sendiri. Belum tersedia bentuk sama yang dituangkan ke di dalam kendaraaan bertransmisi otomatis besar. Lantaran tidak seperti serat karbon tradisional yang memiliki pola tenunan seragam. Hasilnya terlihat sama efek camo digital yang unik. Terdapat di panel samping yang bersifat bumerang, sepatbor depan, dan penutup knalpot, seluruhnya dibuat dengan langkah yang sama.

Kursinya diberikan fitur pemanas, bikin pengemudi dan pembonceng. Dilengkapi dengan bahan premium yang membungkus joknya. Serta disematkan jahitan aksen kuning di di dalam pola tuck and roll. Tak hanya tempat duduk, teknologi pemanas termasuk diberikan di setang. Tentu berfaedah untuk masyarakat Benua Biru, melindungi genggaman tangan sehingga selamanya hangat waktu mengendarainya di musim dingin.

Sebagai penanda edisi spesial, TMax 20th Anniversary Edition diberikan badge khusus. Lencana bernomor itu untuk menegaskan eksklusifitasnya sebagai keliru satu dari 560 unit yang telah diproduksi. Di lain sisi, termasuk sebagai penghormatan kepada skuter sport paling berhasil dan ikonik di industri roda dua.

Hadirnya fitur pemanas, otomatis layar digital di sedang dasbor diberikan indikator tambahan. Bersamaan dengan mode pengendaraan, jarak, waktu. Tachometer dan speedometer termasuk mendapat pembaruan, namun hanya bersifat pencahayaan anyar. Selain peralatan khusus, maxi-scooter ini selamanya menawarkan cruise control dan sistem pemeriksaan traksi. area penyimpanan besar dan sistem tanpa kunci selamanya memberikan kenyamanan maksimal bagi pengendara TMax.

Buat harganya, dibanderol £ 14.699 atau Rp 252 jutaan. TMax edisi hari menjadi ke-20 ini hanya tersedia di sistem pemesanan online Yamaha. Dan portal pembelian mulai aktif pada 31 Maret 2021.

Untuk diketahui, skutik gambot ini didapuk sebagai kasta tertinggi di keluarga Maxi Yamaha. Memiliki kapasitas mesin 560 cc DOHC 2-silinder dan memiliki 4 katup sebagai layanan keluar masuknya bahan bakar ke di dalam ruang pembakaran. Jantung pacunya dapat menghasilkan tenaga 46,9 Hp pada 7.500 rpm dan torsi 55,7 Nm pada 5.250 rpm. Dan telah lolos regulasi emisi Euro 5.

Dari semua lini product skutik Yamaha, hanya ia yang mengadopsi teknologi YCC-T atau Yamaha Chip Controlled Throttle. Dilengkapi pula sejumlah fitur unggulan, di antaranya tersedia cruise control. Memungkinkan kecepatan jelajah konstan pada rentang 50-140 Km/jam, menyebabkan berkendara jarak jauh lebih nyaman dan menyenangkan. Kemudian tersedia Traction Control System, dapat mengurangi dampak ban belakang selip waktu berakselerasi. Sehingga pengendara selamanya nyaman waktu berkendara di jalur dengan permukaan basah atau licin.

Lalu tersedia Yamaha D Mode, pengendara diberikan pilihan untuk melaju di dalam “T Mode” atau “S Mode”. T mode untuk pengendara yang mendambakan jalur santai, tetapi S mode untuk yang lebih senang berkendara sporty. Perpindahan mode berkendara dapat dilaksanakan di dalam kondisi berjalan dengan menghimpit tombol yang tersedia di setang sebelah kiri.

Fitur smartkey yang tersedia pada TMax boleh dibilang paling spesial. Bentuk remotenya lebih besar dan terlihat eksklusif dibanding varian Maxi lain. Untuk pengoperasiannya sungguh berbeda. Tak tersedia rumah kenop memakai model tuas putar seperti kompor gas. Berupa tombol di cover setang. Sebelah kanan (OFF/LOCK) berfaedah untuk mematikan mesin dan otomatis isyarat panel MID memberikan salam “See You Soon”. Setelah kontak off, belokan stang ke kiri sesudah itu tekan lagi, kunci setang segera aktif.

Sebelah kiri terkandung tombol dengan logo P dan gembok terbuka. Setelah posisi setang terkunci, dan pencet tombol tersebut, maka centre stand lock system segera bekerja. Teknologi ini dapat dilaksanakan kala motor di dalam kondisi terparkir dengan standar tengah. Untuk membukanya tekan tombol OFF/LOCK. Sedang untuk pembuka bagasi dan tangki bensin terkandung tombol di ujung jok.

Kunjungi Juga : Berita, Foto, Fakta Unik Otomotif Terlengkap

Selanjutnya tersedia fitur e-adjustable windscreen, kaca depan dapat sesuai secara elektronik cocok kenyamanan pengendara. Posisi terendah windshield 1.420 mm dan posisi tertinggi 1.555 mm.

TMax dibekali dengan kerangka bodi yang ringan, sehingga dapat memberikan performa lebih baik, pengalaman berkendara menyenangkan, dan juga kenyamanan yang maksimal. Keunggulan lainnya, suspensi depan upside down, dan belakang adjustable. Rem Mengenakan sistem double cakram dengan diameter 267 mm di depan dan cakram tunggal 282 mm di belakang.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *