Berita Otomotif

Ogah Bikin Motor 110 CC Lagi, Yamaha: Cuma Irit yang Didapat

Ogah Bikin Motor 110 CC Lagi, Yamaha: Cuma Irit yang Didapat – Yamaha Indonesia tak kembali mempunyai line up mesin 110 cc. Pabrikan berlambang garpu tala ini kini Taruhan Bola cuma ingin meramaikan motor skutik entry level bersama mesin 125 cc, kenapa?

ogah-bikin-motor-110-cc-lagi-yamaha-cuma-irit-yang-didapat

Ogah Bikin Motor 110 CC Lagi, Yamaha: Cuma Irit yang Didapat

Padahal, berbicara kapasitas mesin motor yang paling diminati penduduk Indonesia adalah motor bermesin 110 cc.

Menurut knowledge AISI yang diperoleh detikOto, Senin (15/1/2018), motor bermesin 110 cc terjual sebanyak 2.871.285 unit. Angka itu terdiri berasal dari 155.569 unit motor 110 cc model manual dan 2.715.716 unit motor 110 cc model skutik. Saat ini pabrikan Honda paling banyak menjajakan motor bersama kubikasi demikian.

Beda bersama Yamaha, makin lama melebarkan sayap skutik di kelas 125 cc, terakhir Yamaha Gear menemani Mio S, Mio M3, X-Ride, Fino, dan Freego.

“Jadi Yamaha memang sudah memastikan tidak kembali bermain di 110 cc, bersama sekurang-kurangnya mesin 125, kastemer lebih bisa menang banyak bersama mesin yang lebih powerful, tenaganya lebih besar tetapi selalu irit,” kata Anton di sela-sela test ride Yamaha Gear, Bogor, Kamis (3/12/2020).

Lebih lanjut Anton menjelaskan Yamaha Gear terakhir yang dijual mepet-mepet harga skutik 110 cc itu tak cocok apabila disandingkan bersama Honda BeAT atau Suzuki Next.

“Dan kecuali memang rela dibandingkan sesama 125 bukan yang 110 cc. Kalau dicompare bersama 110 ujung-ujungnya dapat menjadi bahan untuk dibandingkan, barangkali yang paling kerap fuel consumption, barangkali secara logika selalu hemat 110 cc, tetapi kenapa Yamaha tidak bermain 110 cc, gara-gara kita ingin memberikan diferensiasi kepada konsumen, kecuali cuma 110 cc atau cuma mengejar irit, ya iritnya saja yang didapat.”

“Tapi bersama mesin Bluecore 125 yang didapat lebih banyak, hemat dan selalu bertenaga gara-gara mesinnya 125 cc,” sadar Anton.

Terlepas berasal dari kapasitas mesin, skutik memang tetap menjadi primadona penduduk Indonesia. Dalam laporan penjualan AISI 2019 sebanyak 5 juta skutik sukses terdistribusi, lantas sepanjang Januari hingga Oktober 2020, sudah 2,4 juta unit skutik melantai ke dealer di semua jaringan penjualan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *