Berita Otomotif

Mobil Listrik 2 Penumpang Harga Rp200-an Juta

Mobil Listrik 2 Penumpang Harga Rp200-an Juta – Toyota Motor Corporation baru saja merilis mobil ultra kompak bertenaga baterai listrik bersama dengan kapasitas angkut dua orang, yang menurut rancangan bakal dipasarkan secara luas jadi 2022.

Mobil listrik mini untuk mobilitas perkotaan Toyota C+pod itu diklaim punyai kebebasan bergerak dalam banyak situasi. Dengan bodi kompak berdimensi 2.490 x 1.290 x 1.550 mm (panjang x lebar x tinggi), dan radius putar minimum 3,9 m, C+pod punyai kemampuan manuver unggul dalam pemakaian harian.

Mobil yang juga diklaim lincah membelok di jalan sempit ini disempurnakan baterai lithium-ion di bawah lanti di depan jok.

Motor listriknya diposisikan di anggota belakang kendaraan, tetapi kombinasi bodi yang kokoh, ringan, dan sistem suspensi independen, yang menyerap ketidakteraturan di permukaan jalan, membuahkan kenyamanan berkendara dan performa berkendara yang cepat tetapi stabil.

C+pod ada bersama dengan jarak jelajah sampai 150 km (mode WLTC, berdasarkan uji Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang), lumayan safe untuk bepergian dari kota satu ke kota lainnya.

Kenyamanan lain dari kendaraan listrik baterai (BEV) ini adalah mendukung pengisian standar, yang memudahkan pengisian energi baik di rumah maupun di luar rumah.

Kabel pengisi energi yang disertakan (100/200 VAC) terhubung langsung ke stopkontak untuk pengisian daya. Dengan keanggotaan fasilitas pengisian BEV/PHEV Toyota, kendaraan dapat diisi energi di luar rumah di diler Toyota bersama dengan pengisi energi G-Station dan di daerah pengisian standar mana pun di semua Jepang.

Kendaraan ini juga mendukung untuk sistem catu energi eksternal sampai 1.500 Watt agar dapat digunakan untuk penerangan atau keperluan lain disaat jaringan listrik padam atau di tengah bencana alam.

Selain digunakan lewat stopkontak aksesori di dekat kaki penumpang, konektor energi kendaraan opsional dapat dipasang ke inlet pengisian standar di anggota depan kendaraan untuk digunakan sebagai soket catu energi eksternal, yang dapat memasok energi sampai lebih kurang 10 jam.

Di Jepang, Toyota sudah sedia kan opsi berlangganan pengisian energi jadi Februari lalu. Ini dihitung dari mengonsumsi energi harian 10 kWh untuk rata-rata rumah tangga yang mengonsumsi 400 W listrik per jam.

Kabin mobil listrik

Desain Modern

C+pod ada bersama dengan kabin yang seutuhnya gelap, menggabungkan lampu depan LED dan lampu belakang kombinasi LED untuk menciptakan gambaran khas fitur terkonsentrasi dan desain BEV yang unik.

Dengan saluran masuk pengisian/stopkontak catu energi yang terdapat di antara lampu depan, tepatnya di tempatkan di bawah logo Toyota. Panel eksterior terbuat dari plastik untuk mendukung kurangi bobot.

Dipasangkan bersama dengan interior kabin hitam, lima skema warna bodi dua nada yang berlainan tersedia, juga bersama dengan Cyan Metallic yang cerah dan Orange Metallic yang aktif dan dalam.

Ada juga tiga pilihan warna tiga nada berlainan yang tersedia yang menggabungkan bodi hitam bersama dengan kabin hitam.

Dengan lebar kabin interior 1.100 mm, interior tersebut menambahkan area yang simple bagi dua orang dewasa untuk duduk berdampingan. Diposisikan di atas baki tengah berwarna putih, panel instrumen disempurnakan meteran dan peralatan fungsional lainnya.

Panel instrumen berwarna kontras bersama dengan warna hitam pada interior menciptakan kesan ukuran yang melebihi dimensi aslinya. Sakelar juga dikonsolidasikan di panel tengah untuk raih pengoperasian yang ramah masyarakat.

Perlengkapan Keamanan

C+pod disempurnakan bersama dengan fitur keselamatan baru untuk mobilitas ultra-kompak, cocok bersama dengan standar kendaraan mini. Menggunakan susunan yang secara efektif menyebarkan dan menyerap energi tumbukan ke beragam komponen, dan memastikan keselamatan kalau berjalan benturan depan, samping, atau belakang.

Mengurangi efek apa pun pada pejalan kaki dalam tabrakan bersama dengan susunan badan kendaraan yang kurangi cedera pejalan kaki.

Sistem Keamanan Pra-tabrakan disertakan sebagai standar untuk mendeteksi kendaraan lain (siang dan malam), pejalan kaki (siang dan malam), dan pengendara sepeda (siang).

Sonar Jarak Bebas Cerdas bersama dengan Rem Penyangga Parkir (Objek Stasioner) juga disertakan untuk mendukung hindari tabrakan, atau kurangi kerusakan, bersama dengan dinding dan rintangan lain selama operasi kecepatan rendah.

Secara keseluruhan, kendaraan punyai peralatan lengkap untuk mendukung berkendara yang safe tiap tiap hari, kata Toyota dalam penjelasannya.

Di Jepang waktu ini, C+pod yang baru di sediakan untuk institusi pemerintah dan organisasi tersebut tersedia dalam dua varian yaitu jenis X dan G, berpenggerak roda belakang, dan dibanderol tiap-tiap bersama dengan harga 1,650 juta yen dan 1,716 yen (sekira Rp224,6 juta dan Rp233,5 juta).

Di Jepang, mulanya fokus pada C+pod, Walking Area BEVs, dan Toyota i-Road bersama dengan lebih dari 200 mitra perusahaan dan pemerintah lokal waktu ini terlibat dalam mengeksplorasi jenis transportasi baru.

Sebagai keliru satu usaha kolaboratif ini, peluncuran C+pod hari ini juga bakal mendemonstrasikan fasilitas baru yang dikhususkan untuk BEV. Salah satu fasilitas tersebut adalah Toyota Green Charge, proyek bersama dengan yang dikembangkan bersama dengan Chubu Electric Power Miraiz Co Inc.

Layanan ini bakal diimplementasikan bersama dengan bersama dengan Chubu Electric Power Miraiz, Kansai Electric Power Co Inc, dan TEPCO Energy Partner Inc. Layanan lain dalam perencanaan juga fasilitas share kendaraan listrik yang menggabungkan informasi wisata bersama dengan “Toyota Share”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *